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軌道平車(chē)中限位開(kāi)關(guān)都有什么作用呢？
電動(dòng)平車(chē)如向前斷開(kāi)，就必須向后才能開(kāi)動(dòng)，可以杜絕電動(dòng)平車(chē)失控現象。在安裝上十分簡(jiǎn)便，將二個(gè)限位功能合為一體，止停擋板簡(jiǎn)單、維修容易、故障減少。軌道平車(chē)中的限位開(kāi)關(guān)又叫做行程開(kāi)關(guān)，是限定運動(dòng)極限位置的裝置，有保護開(kāi)關(guān)不受損壞的作用，可以防止軌道平車(chē)超越極限，了解軌道平車(chē)的傳動(dòng)系統的特點(diǎn)后，我們就更加知道限位開(kāi)關(guān)的重要性。
限位開(kāi)關(guān)包括凸輪片、轉軸、限位開(kāi)關(guān)和殼體;所述的凸輪片固定于轉軸上，轉軸設置于殼體上，并伸出殼體;限位開(kāi)關(guān)與凸輪片相對應配合;還設有三叉限位臂，該三叉限位臂設于轉軸外端;偏轉角度輪，其裝設于轉軸另一端;設有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，分設于凸輪片兩邊。
圓孔內設有調節螺釘，二個(gè)凸輪的階梯形平臺相互平行。旋轉軸的旁邊設置有與凸輪圓弧面接觸的限位開(kāi)關(guān)。與目前使用的裝置相比，結構簡(jiǎn)單、安裝方便，需要調試時(shí)可節約時(shí)間，并且可以保證調試的精確度。
還有一種軌道平車(chē)限位開(kāi)關(guān)裝置由二個(gè)相互倒置的凸輪(1)(2)組成;二個(gè)凸輪均設有階梯形平臺，凸輪(1)與凸輪(2)的平臺呈180度反向安裝;在旋轉軸上作相同的周向運動(dòng)。在凸輪的側面設置一個(gè)圓孔。
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